Kategoriarkiv: Okategoriserade

Antigua

När vi skriver inlägget har vi kommit till Barbuda, som är en fantastisk liten ö med långa, långa sandstränder. Det är en platt ö, vilket innebär att man måste ha koll på både vindriktning och riktningen på vågorna, som inte alltid går i takt med varandra.

 

Vi kom hit igår den 12/2 och tänker ligga här idag, för att lämna imorgon. Förmiddagen har vi ägnat åt träning och bad. Lena passar på att ha det skönt i en av hängmattorna vi köpte i Grekland, från tiden när vi seglade där med vår förra båt ”Nordic Star”.

 

lena-i-hangmatta-1

Efter lunch sjösätter vi jollen och åker och tittar på ön.

 

Här skulle det varit en video, men med det dåliga bredbandet/WiFi så går den inte att ladda ner, så vi får nöja oss med att nämna den.

Vi har nu varit på Antigua i nio dagar, så låt oss gå tillbaka lite i tiden.

Vi lämnar Pointe-à-Pitre på morgonen den 2/2 och börjar dagen med att gå till bensinbryggan där vi till vår förvåning, tillsammans med en katamaran, lyckas tömma macken på diesel. Vi fick i alla fall 90 liter i tanken och det skall nog räcka ett tag. Därefter en relativt lång segling (44 M) till Goilanta, där vi svajankrade över natten, för att dagen efter gå till Deshais.

Deshais är känt för att vara ett riktigt blåshål, men vi får turligt en lugn dag & natt för ankar. Deshais är sista möjliga hamn/samhälle där man kan checka ut från Guadeloupe, innan man seglar vidare till Antigua. Vi gillade den lilla staden och åt också en god middag där på L’Amar.

När vi kommer till Antigua, efter en fin segling, går vi in i English Harbour och tänker lägga oss på svaj. Tyvärr är det fullständigt fullproppat, så vi slår en signal till Nelson Dockyard Marina och får klartecken att backa in till deras kaj. Det är väldigt lätt att bli förtjust i detta ställe, då det är mycket väl bevarat och underhållet. Här andas det brittisk marin historia, varvet började anläggas under 1700-talet och var i drift långt in på 1800-talet.

Det finns en roddtävling, La Gomera (Kanarieöarna) till Antigua, där vi hade turen att få se en av kanoterna komma i mål, vilka ”dårar”/hjältar.

 

nelson-dockyard-5

Snabbaste överfarten någonsin är 36 dagar, medeltid är 50 och som längst har man tagit över 100 dagar på sig. När starten har gått, så får man inte ta emot någon form av proviant, utan besättningen måste klara sig helt själva. Den engelska kanoten vi såg komma i mål, hade tre besättningsmedlemmar.

Själva tar vi båttaxi över till andra sidan bukten och vandrar upp till den högsta punkten, som också är ett gammalt fort, som skyddar inloppet till English Harbour. Shirley Heights.

 

När vi kommer ned till stranden igen, så blir det solning, bad, lunch och en strandmassage för Mats. Kvällen avslutas på Restaurang Paparzzi med en födelsedagsmiddag för att fira Lena.

 

Nelson Dockyard är en fantastiks ställe, men vi har inte så bra ankarfäste och bestämmer oss för att efter tre dagar segla upp till Jolly Harbour. Här hade vi tänkt vara någon dag, men det blev fem. Vi spelar golf (två gånger) och vi badar, samt provianterar i den utmärkta och svindyra affären. Vi hyr också bil i två dagar och kör runt hela Antigua under denna tid.

Half Moon bay

half-moon-bay-1

Fig tree drive var verkligen vacker, den sista regnskogen som finns kvar på Antigua och OJ´s restaurang vid stranden efter Pelican Island hade en kreativ design baserat på vad man hittar på stranden.

 

Vi får bland annat uppleva denna fina solnedgång, med en kvinnlig kanadensisk säckpipeblåsare.

img_1573

Efter en skön och avkopplande tid i Jolly Harbour är vi efter en fin segling (37 M) för fulla segel (inga rev, som det ofta blir här) tillbaka där detta inlägg började.

Bokslut 2016 – början 2017

2016 blev ett fantastiskt segelår, så fullpackat med intryck och upplevelser. Vi vet inte riktigt vad vi vill lyfta fram, men med lite eftertanke, så blir det trots allt ARC. Det var en helt otrolig känsla att gå ut ur hamnen i Las Palmas med alla åskådare, se flaggorna och höra folk ropa heja Sverige/ lycka till och därefter segla upp mot startlinjen tillsammans med 220 andra båtar.


Därefter hela överseglingen och inte minst den överväldigande känslan att angöra Rodney Bay och välkomnandet från alla andra båtar, men framförallt från våra vänner.

Vi seglade 6 950 M under 2016.


Året avslutades med Cecilia och Fredrik ombord under två veckor, vilket var väldigt härligt då det var länge sedan hela familjen var samlad. Det blev extra roligt att Caroline, vår fantastiska besättningsmedlem/Lenas brorsdotter, som varit med oss sedan 12 november också var kvar ombord. 


Nu har alla tre åkt hem och det känns lite tomt.

Idag, den 4 januari har vi tagit upp båten, eftersom vi behöver bottenmåla. I själva verket, så har all gammal färg sandblästrats bort idag och därefter vidtar bottenmålning i fyra omgångar. 

Vi skall enligt plan vara på Martinique senast den 9/1, eftersom vi skall försöka sammanstråla med Hans & Charlotte som hyrt båt ihop med ett antal av sina vänner. Deras mål är Grenada, så det är i början av deras segling vi bör sammanstråla. Själva plockar vi upp Kaj och Karin den 11/1 och dom kommer att vara med oss under några veckor. Vår plan är att segla norrut, men vi fick idag klart för oss att vi nog får börja med en snabbtur till St Lucia, då vår nya spinnakerbom inte är klar för avhämtning förrän den 16/1. 

Vi har inte planerat så mycket för 2017 ännu, förutom att vi skall segla i Karibien fram till maj, då vi lägger upp Yasmine på varv under orkansäsongen, för att återvända i oktober. Medans Yasmine ligger på varvet (Grenada) så åker vi hem till Sverige. Vad vi skall göra 2018, har vi börjat diskutera, men ännu inte tagit något beslut.

Med Kaj & Karin kommer också Mats Mac och då kommer vi lägga upp bilder från överseglingen, men också publicera bilder regelbundet som vi gjorde under 2016.

St Lucia och Bequia

Nu sitter vi på stranden och njuter dagen före julafton. 


Vi kom till Bequia de 21/12 efter fin segling (54 M) från Pitons på St Lucia. 


Vädret har inte varit helt bra, ganska mycket regnskurar och framförallt igår, rejält blåsigt. Bequia är en mysig ö och här i viken finns det många trevliga restaurang och barer. Vi har fått sällskap av Ultimo och Bushpoint. Vi är alla bjudna på bröllop i morgon, Per och Mona från den norska båten Numa gifter sig. Vi är alla ARC båtar och det är väldigt kul med de vänskapsband som knyts. På kvällen i morgon julafton, så är det skandinavisk jul middag på stranden med många deltagande båtar. Valet är lobster, kyckling eller svin (på norska). 

Promenad på stranden

St Lucia

Nu har vi varit här i nästan en vecka och planerar att segla vidare i morgon. Att det varit glest med inlägg, beror bland annat på att Mats Mac har sagt upp sig tillfälligt. Innan den är återbördad till båten (befinner sig i Sverige) så får vi avvakta med mer omfattande inlägg.

Förutom allt kul med ARC, så är det absolut roligaste som hänt, att Fredrik och Cecilia mönstrat på. Dom kommer att vara med i drygt två veckor.

Idag var det utflykt:

Rodney Bay – St Lucia

Nu börjar vi landa, det tar sin tid efter drygt 23 dygn till sjöss. Första dagen går man som i dimma. Idag har vi börjat bli lite normal igen, men kontrasten är enorm, från 3 personer på litet utrymme och havet, sedan ett St Lucia som sjuder av liv. 

Det var en enorm känsla att glida in med vår kära Yasmine och höra alla gratulationer från båtarna i hamn, tutandet och inte minst våra vänner som står på bryggan och tar emot med champagne.

I kväll är det party


Till sist, nu när vi kom fram, så inser vi hur många som följt oss på vår segling. Det värmer. Att vi inte svarat på kommentarer och frågor, beror på att när vi är till sjöss, så är det envägskommunikation. Vi skickar ett mail med vårt inlägg som publiceras, men själva har vi inte tillgång till internet. Återigen, väldigt roligt med ert intresse. 

Så fort vi får tillfälle, så kommer inlägg med bilder från överseglingen

23 dagen – mindre än 100 M kvar

När detta skrivs håller solen på att gå ner och besättningen förbereder sig för sista natten innan ankomst. Vi verkar få en natt till med mycket squall aktivitet, vilket innebär att även denna natt är vi alltid två i sittbrunnen.

Det har varit en fin dag med sol och bra vind, så vi har inget att klaga på. Dagens enda dramatik var att skotet till vår spirade genua släppte och innan vi fick tag i den så hade vi fått timglas, vilket inte varken är speciellt kul eller bra, när det blåser ordentligt. Efter ett antal inte väl valda svordomar lyckades Mats till slut få seglet rätt. Lena och Caroline gav honom en mild tillrättavisning för dåligt uppförande och kommunicerande.

Just när detta höll på att skrivas, så upptäckte Lena att spinnakerbommen inte ser frisk ut. Alla på däck, dra in genuan och fram med Mats på däck. Mycket riktigt, bommen är i stort sett av och det är bara att parkera den och köpa ny när vi kommer fram. All kommunikation sköttes på ett lugnt sätt denna gång. Tur att vi upptäckte detta innan det small, vilket nog hänt i natt. Nu blir det att segla på enbart stor i undanvinden tills vi kommer fram, men vi bör göra god fart ändå.

Högst troligt sista natten, lägger in brasklapp, eftersom vi inte kan segla fullt ut, då vi blev av med vår undanvinds segelsättning. I lättare vindar har vi alternativ, men inte i rådande vind.

Vi har 92 M kvar, så vi bör klara av att komma fram i morgon.

Allt väl ombord hälsar vi S/Y Yasmine

Mats, Lena & Caroline